Valdastico Nord A4 Holding pronta al contenzioso
09 ottobre 2012 — pagina 12 sezione: Nazionale
VERONA A4 Holding affila le armi in vista di un 2013 che, pare oramai scontato, vedrà surriscaldarsi il fronte del contenzioso sulla Valdastico Nord e, quindi, sulla proroga al 2026 della concessione sul tratto di A4 che va da Brescia a Padova. Nell’ultima assemblea, come riportato ieri dal settimanale Affari&Finanza, il presidente Attilio Schneck ha, infatti, aggiornato i soci sul percorso ad ostacoli che sta rallentare l’iter approvativo del progetto Valdastico Nord. I tempi stringono e i dubbi, inutile negarlo, aumentano. Il nuovo ricorso della Provincia di Trento, contraria alla realizzazione dell’autostrada, ha segnato una veloce retromarcia della trattativa imbastita tra Regione Veneto e Provincia autonoma sul progetto. Un punto di incontro, pare essere il messaggio sotteso al ricorso, non sarà mai possibile trovarlo. Per questa ragione, e visto l’approssimarsi della scadenza (legata all’approvazione della progettazione definitiva della Valdastico Nord), Schneck ha voluto informare i soci sullo stato dell’arte e sulla volontà di «adire alle vie legali per tutelare i soci». «I fronti sono aperti a tutti i livelli» spiega il presidente di A4 Holding, «farò tutto quello che sarà utile per far valere le ragioni della società. Ho già informato i legali e la strada è percorribile». A4 Holding sottolinea poi che «pur nella complessità dei passaggi autorizzativi necessari» il progetto Valdastico Nord possa arrivare «all’approvazione del Cipe entro l’anno, come per altro ribadito dal vice ministro alle Infrastrutture in occasione dell’inaugurazione del primo tratto della Valdastico Sud». Questo passaggio potrebbe risultare chiave in vista del contenzioso. La convenzione prevede che l’approvazione del progetto autostradale entro il 30 giugno 2013 determini la proroga della concessione al 2026; in caso contrario, però, Anas (che in pratica non esiste già più oggi) e società dovrebbero avviare un percorso per definire l’impatto della mancata approvazione sulla concessione. Facile, per non dire scontato, che l’impatto si possa tradurre nella messa a gara della concessione. Il punto di svolta è, quindi, l’approvazione della progettazione definitiva, ma essendo la Valdastico Nord inserita in Legge obiettivo potrebbe (questa pare essere la posizione di A4 Holding) essere sufficiente arrivare al via libera del progetto preliminare. Sul punto la società guidata da Schneck conta di poter, eventualmente, aprire un varco. Nel frattempo, preparando la battaglia legale, «si è voluto favorire una proficua attività di sensibilizzazione delle istituzioni a vario titolo interessate per accelerare, in tempi quanto più rapidi possibili, il completamento dell’iter approvativo». Matteo Marian
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